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Archivio | primo piano

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Capitale e lavoro: un conflitto di struttura

La relazione tra capitale e lavoro varia nel tempo e a seconda dei Paesi. Negli ultimi anni il nostro è l’unico Paese tra i fondatori dell’Unione europea in cui il risultato lordo di gestione (cioè i profitti) è sistematicamente più alto del reddito da lavoro in rapporto al Pil.

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Europa sull’orlo di una crisi di batterie

C’è molta apprensione a Bruxelles sulla dipendenza attuale e futura dalla Cina per l’approvvigionamento di materiali critici e strategici come le terre rare, necessari per la transizione ecologica e digitale. Si dovrebbe investire sul riciclo. L’Italia, già al top nell’utilizzo, non ha alcun impianto in gestazione, neanche nel Pnrr.

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Cura detox dai sussidi ambientalmente dannosi

I sussidi all’industria fossile, all’agricoltura e alla pesca fanno male all’ambiente ma anche al mercato e aumentano le diseguaglianze. A dirlo è un dettagliato studio della Banca Mondiale. Non si possono togliere dall’oggi al domani ma serve un ridimensionamento progressivo. In Italia ammontano a 34 miliardi.

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Il tuo sostegno a Sbilanciamoci!

Come Campagna Sbilanciamoci – che da oltre vent’anni raduna 51 associazioni ambientaliste, pacifiste e di solidarietà – nell’ultimo anno abbiamo promosso più di 5 iniziative nazionali e partecipato a oltre 40 eventi, pubblicato e-book, lanciato la campagna Tax the Rich e l’Alleanza Clima Lavoro, fondato con altri Europe for Peace. Tutto grazie all’autofinanziamento. Per mantenere […]

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L’uomo dell’improvvidenza

Berlusconi ha scritto una nuova pagina di quell’autobiografia della nazione di cui il fascismo era stato sintesi e che allinea un po’ tutte le tare storiche del nostro Paese. Nell’Italia post-berlusconiana, tutto questo viene quasi unanimemente restituito come esempio di virtù, degno di solenne onoranza, a conferma della morte della politica che stiamo vivendo.

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Lo stato della mobilità (in)sostenibile in Italia

Pubblicata la nuova edizione del Rapporto Mobilitaria, realizzato da Kyoto Club e CNR-IIA, che monitora la situazione della mobilità e dell’inquinamento atmosferico nelle 14 città metropolitane italiane: c’è ancora molto da fare per raggiungere i risultati delle realtà più avanzate in Europa.