Si tratta dell’atto aggiuntivo fra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e la società Stretto di Messina spa. Di cosa si parla. Da Letteraemme.it
Il terzo atto aggiuntivo, relativo alla convenzione tra il Ministero dei trasporti e la società Stretto di Messina, regola i rapporti tra la stessa società Stretto di Messina, in quanto concessionaria delle opere per il Ponte, e il Mit, come amministrazione concedente e vigilante. A fine ottobre, la Corte dei Conti aveva già deciso di non registrare la delibera Cipess di approvazione del progetto definitivo del Ponte.
